【桂林日报疫情／今天桂林日报】

〖壹〗、但是近些年来，大家都有目共睹，“摩托大军”逐渐消失。根据交通有关部门的数据表示，2022年时选择骑摩托车回家过年的外来务工人员已经从25万下降到了5万人，2022年根据统计下降到3万人左右，2022年不足3000人。“摩托大军”曾是国道上一道亮丽的风景线，并且还发生过众多感人肺腑的事件。

〖贰〗、春运“摩托大军”在逐渐消失。主要有三方面原因，一是中国高铁的大规模建设，已四通八达，价廉便捷，成为人们出行的主要交通方式之一。二是随着劳务收入的增加，小汽车也在降价，私家车越来越普及。三是随着中西部的开发和建设，以及东南部产业升级更多的采用智能制造，跨省务工也在减少。

〖叁〗、春运“摩托大军”逐渐消失，据《中新社》报道，正值春运，由广东返桂、途经广西梧州市东出口321国道的摩托车显得稀稀拉拉。大规模返乡的摩托大军已很难见到。春运“摩托大军”逐渐消失。

〖肆〗、年，从“摩托大军”车流里退出后，广西藤县农民覃鸿非在当地政府的帮助与支持下种植了50亩八角。靠着勤劳的双手，覃鸿非一家的生活越来越好，曾经返乡骑行的摩托车已经成了他运输八角的专用工具。

〖伍〗、“摩托大军”规模出现拐点的2014年，正是贵广、南广高铁开通之时。自此以后，川渝黔桂等主要劳务输出地区与珠三角地区实现高铁直通，高铁成为不少在外务工人员返乡的首选。运力的增加和服务的细化，让春运期间火车票“一票难求”的局面不断缓解，越来越多的返乡人员选择坐火车返乡。

【桂林日报疫情/今天桂林日报】

〖壹〗、年政府工作报告指出：提升新型城镇化质量，严控撤县建市设区。这是继去年国家发改委“慎重撤县设区”之后又一关键表态，且措辞从“慎重”提高到“严控”，收紧之意相当清晰。这否意味着，大城市的“扩容”梦碎了？01城市扩张：地市合并VS撤县设区大城市，从来不乏扩张冲动。

〖壹〗、年五一小长假可以跨省旅游，但需注意疫情风险。五一假期推荐旅游地点包括桂林、西塘、青岛和厦门。跨省旅游注意事项疫情风险：跨省旅游是可以的，但需避免前往中高风险地区。对于无疫情风险的旅游点，在做好个人防护的前提下可以进行旅游。景区限制：旅游区景点如果没有中高风险地区，可以接纳游客，但会限制人数，避免过度拥挤。

〖贰〗、年五一小长假可以跨省旅游，但需注意防疫政策，推荐旅游地点包括桂林、西塘、青岛和厦门。跨省旅游政策可以跨省旅游：根据张伯礼等专家的建议，跨省旅游是可以的，但前提是旅游目的地和沿途地区没有中高风险疫情。

〖叁〗、在疫情形势允许的情况下，可以考虑前往一些低风险地区旅游，如海南三亚、桂林、湘西乾州古城等地。这些地区风景优美，适合度假和休闲。综上所述，2022年五一假期是否可以跨省旅游需要根据疫情形势来判断，但建议谨慎出行，做好个人防护，并关注各地防控政策。

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